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摘要：
鐵路工程作為我國交通運輸事業(yè)的重要組成部分，一直以來注重節(jié)能環(huán)保工作。本文從多個方面對目前鐵路工程實施的環(huán)保節(jié)能工作做出總結(jié)，同時對未來展開了闡述和展望。本文分為四個部分：第一部分介紹了鐵路工程的背景和重要性，第二部分討論了鐵路工程節(jié)能降耗的現(xiàn)狀和措施，第三部分論述了鐵路工程的環(huán)保工作現(xiàn)狀和未來展望，第四部分結(jié)合現(xiàn)狀和未來，對鐵路工程的環(huán)保節(jié)能工作提出建議。
正文：
一、鐵路工程背景和重要性
鐵路作為我國交通運輸事業(yè)的重要組成部分，所起到的作用不可忽略。鐵路工程不僅是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是人民群眾日常出行、經(jīng)濟物流以及國家安全和國防建設(shè)的重要支撐。鐵路工程的建設(shè)與運營，必然會涉及到各種資源和環(huán)境，因此環(huán)保節(jié)能工作的重要性不言而喻。
二、鐵路工程節(jié)能降耗的現(xiàn)狀和措施
鐵路工程節(jié)能降耗是鐵路工程實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要的一步。目前，我國鐵路工程的節(jié)能降耗工作取得了顯著進展。對于節(jié)能降耗的實踐，國鐵集團提出了一個三階段目標(biāo)：一是把全系統(tǒng)能耗控制在上世紀(jì)九十年代水平，即10噸煤當(dāng)量/萬噸貨物；二是達到世界先進水平，即6噸煤當(dāng)量/萬噸貨物；三是實現(xiàn)超前發(fā)展，即3噸煤當(dāng)量/萬噸貨物。同時，鐵路工程在節(jié)能降耗方面采取了多種措施，如開展工藝技術(shù)革新和裝備更新?lián)Q代、實施調(diào)度、經(jīng)營管理、信息化和科技創(chuàng)新等措施。
三、鐵路工程環(huán)保工作現(xiàn)狀和未來展望
鐵路工程環(huán)保工作也在不斷開展中，目前，國家鐵路集團已經(jīng)明確提出構(gòu)建“綠色鐵路”戰(zhàn)略，將鐵路建設(shè)和運營與生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展緊密結(jié)合。在環(huán)保工作中，鐵路工程主要采取了以下措施：一是嚴(yán)格管理用電、用水、用氣等資源，降低能源和資源的消耗，避免對環(huán)境的負(fù)面影響；二是加強對噪聲、震動等對環(huán)境的影響控制，減少對周邊居民的干擾；三是加強環(huán)保宣傳和教育，提高職工的環(huán)保意識和責(zé)任感，促進實現(xiàn)綠色鐵路可持續(xù)發(fā)展。
未來，隨著環(huán)保意識的提高，鐵路工程的環(huán)保工作也將進一步加強。鐵路工程需要更多涉足人才投入，在環(huán)保技術(shù)方面大膽創(chuàng)新，加強對生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的保護和修復(fù)，實現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟效益相協(xié)調(diào)。
四、鐵路工程環(huán)保節(jié)能工作的建議
為了進一步提高鐵路工程環(huán)保節(jié)能工作的效果，我們建議：一是加強科技創(chuàng)新，提煉出更具可行性的技術(shù)措施和方案，使其更好地適用于實際生產(chǎn)中；二是大力推廣綠色施工理念，加強對環(huán)境保護與生產(chǎn)建設(shè)不可分割的理念，推行綠色設(shè)計，凈化建筑工地，建立環(huán)境保護聯(lián)合體；三是加大環(huán)保投資，提高環(huán)保設(shè)備的使用效率，促進鐵路工程的環(huán)保工作更加深入和扎實。
結(jié)論：
本文對鐵路工程的環(huán)保節(jié)能工作進行了深入的剖析和總結(jié)，同時論述了環(huán)保節(jié)能工作未來的展望和建議。鐵路工程的實踐和措施方向一直以來都是逐步累積的，如今，國鐵集團已經(jīng)有了較為完善的管理體系，在發(fā)展“綠色鐵路”的大背景下，鐵路工程的節(jié)能環(huán)保工作將不斷深入和完善，為實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的雙贏貢獻更大的力量。巴洛仕集團專注環(huán)保工程，土壤修復(fù)，固廢處理，危廢減量化，污泥資源化利用，?；诽幹?，化工清洗，污泥太陽能干化技術(shù)應(yīng)用。
